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文章出处:合富源澳门金莎娱乐手机版 人气:发表时间:2019-07-24 10:51
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几何参数的选择对齿轮的结构尺寸和传动质量有很大影响,。在满足强度条件下,应合理选择。
 
澳门金莎娱乐手机版减速机齿轮传动的主要参数选择

(1)澳门金莎娱乐手机版减速机的 齿数比 u 

 
 
为了避免齿轮传动的尺寸过大,齿数比 u 不宜过大,一般取 u≤7。当要求传动比大时,可以采用两级或多级齿轮传动。
 

 

(2) 澳门金莎娱乐手机版减速机模数 m 和小齿轮齿数 z1

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模数 m 直接影响齿根弯曲强度,而对齿面接触强度没有直接影响。用于传递动力的齿轮,一般应使 m>1.5~2mm,以防止过载时轮齿突然折断。 
 
 
标准齿轮 zmin≥17,若允许轻微根切或采用变位齿轮,zmin可以少到 14 或更少。
 
 
对于闭式软齿面齿轮传动,按齿面接触强度确定小齿轮直径 d1后,在满足抗弯疲劳强度的前提下,宜选取较小的模数和较多的齿数,以增加重合度,提高传动的平稳性,降低齿高,减轻齿轮重量,并减少金属切削量。通常取 z1=20~40。对于高速齿轮传动还可以减小齿面相对滑动,提高抗胶合能力。 
 
 
对于闭式硬齿面和开式齿轮传动,承载能力主要取决于齿根弯曲疲劳强度,模数不宜太小,在满足接触疲劳强度的前提下,为避免传动尺寸过大,z1应取较小值,一般取 z1=17~20。 
 
 
配对齿轮的齿数以互质数为好,至少不要成整数比,以使所有齿轮磨损均匀并有利于减小振动。 
 

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