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文章出处：合富源澳门金莎娱乐手机版人气：发表时间：2019-07-01 10:32

伺服电动缸的组成 : 缸体，活塞，密封圈，磁环（有传感器的伺服电动缸）

原理 : 压力空气使活塞移动，通过改变进气方向，改变活塞杆的移动方向。

失效形式 : 活塞卡死，不动作；伺服电动缸无力，密封圈磨损，漏气。

以气动系统中最常使用的单活塞杆双作用伺服电动缸为例来说明，伺服电动缸的结构如下图所示。它由缸筒、活塞、活塞杆、前端盖、后端盖及密封件等组成。双作用伺服电动缸内部被活塞分成两个腔。有活塞杆腔称为有杆腔，无活塞杆腔称为无杆腔。

当从无杆腔输入压缩空气时，有杆腔排气，伺服电动缸两腔的压力差作用在活塞上所形成的力克服阻力负载推动活塞运动，使活塞杆伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆缩回。若有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动。

机械接触式无杆伺服电动缸的机构和工作原理

机械接触式无杆伺服电动缸，其结构如下图所示。在伺服电动缸缸管轴向开有一条槽，活塞与滑块在槽上部移动。为了防止泄漏及防尘需要，在开口部采用聚氨脂密封带和防尘不锈钢带固定在两端缸盖上，活塞架穿过槽，把活塞与滑块连成一体。活塞与滑块连接在一起，带动固定在滑块上的执行机构实现往复运动。

① 与普通伺服电动缸相比，在同样行程下可缩小1/2安装位置；

②5不需设置防转机构；

③ 适用于缸径10～80mm，最大行程在缸径≥40mm时可达7m；

④速度高，标准型可达0.1～0.5m/s；高速型可达到0.3～3.0m/s。

①密封性能差，容易产生外泄漏。在使用三位阀时必须选用中压式；

②受负载力小，为了增加负载能力，必须增加导向机构。